Sur conseil dâun ami que nous avons en commun et aprĂšs avoir pris contact avec le garage oĂč le feeling sâest rĂ©vĂ©lĂ© bon, je dĂ©cide de prendre rendez-vous pour ma moto : rĂ©vision globale (jeux soupapes, bougies, ⊠etc) et problĂšme de coupures moteur Ă rĂ©gler.
Moto dĂ©posĂ©e le 23/02/2021. Sâen suivent de nombreux mois de galĂšres avec une communication absente, aucune nouvelle des avancĂ©es si je nâappelais pas toutes les 3-4 semaines. La raison ? Rien nâavançait. Ma moto nâĂ©tait plus une prioritĂ© Ă priori malgrĂ© ma prise de rdv.
Les excuses qui ne regardent quâeux mâont Ă©tĂ© Ă©voquĂ©es « Difficile de recruter un bon mĂ©cano » « On est dĂ©bordĂ©s et mon collĂšgue continu Ă prendre des rdv » et jâen passe.
AprĂšs 6 mois et un passage de ma part pour mettre gentiment les choses Ă plat, on me rappelle quelques jours aprĂšs pour me dire que les causes des problĂšmes ont Ă©tĂ© trouvĂ©es (enfin) et que ma moto sera bientĂŽt prĂȘte.
Je la rĂ©cupĂšre le 17/09/2021. Un accueil des plus glacial du plus ancien des gĂ©rants malgrĂ© le comportement plus que correct que jâai eu depuis le dĂ©but, beaucoup de personnes auraient craquĂ© et auraient je pense fait scandale aprĂšs 6 mois.
Je demande Ă se quâon me tamponne mon carnet de rĂ©vision pour mon suivi et il me refuse en prĂ©textant que câest une moto de piste et quâils ont « un devoir de rĂ©sultats », devoir de rĂ©sultats quâeux seuls nâont sĂ» mâapporter ⊠Pour info ma moto roule 90% du temps sur route. AprĂšs avoir insistĂ© un peu il me jette littĂ©ralement le tampon et me dit de me le tamponner moi-mĂȘme ⊠Oui nous en sommes lĂ , câest juste honteux venant dâun « professionnel ».
Je rÚgle le montant de la facture avant de partir avec un dernier « au revoir » froid de sa part.
Obligé de réclamer un coup de main pour charger la moto car on ne vous le propose pas bien évidemment.
Pour finir, je me retrouve avec une facture incomplĂšte car la plupart des travaux nây sont pas mentionnĂ©s : rĂ©glage jeux aux soupapes, changement bougies.
En revanche on vous facture des montants aberrants, 26⏠de liquide de refroidissement, 35⏠de passage au banc mais sans avoir vu ni reçu de feuille de banc, 62⏠pour remonter le faisceau du shifter qui relie les bobines au boĂźtier du shifter (pour lâavoir dĂ©jĂ fait ça prend 15mins) alors quâil nâĂ©tait pas censĂ© le facturer initialement, sinon je lâaurais fait moi-mĂȘme Ă ce tarif.
Et la finalitĂ© dans tout ça ? La moto a toujours le mĂȘme souci que lorsque je lâai apportĂ©, toujours ces coupures moteur au moment de prendre lâembrayage, et au aprĂšs un essai de 5mins elle se met Ă tourner sur 3 cylindres, gĂ©nial.
Jâai pris la dĂ©cision de mâen occuper moi-mĂȘme, et jâai trouvĂ© le problĂšme de coupures (contacteur dâembrayage).
Jâai vĂ©cu ma pire expĂ©rience client et jâespĂšre sincĂšrement que personne ne vive la mĂȘme chose.
Les savoirs-ĂȘtre et les compĂ©tences sont vraiment Ă revoir dans ce garage.